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皮帶輸送機(jī)輸送帶磨損形式及防范措施

文章來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2018/1/26 11:10:48 瀏覽次數(shù):

皮帶輸送機(jī)是輸送設(shè)備中最主要的部分,皮帶輸送機(jī)的壽命大多取決于輸送帶的壽命。一般地,輸送帶的成本占皮帶輸送機(jī)成本的30%~50%。因而在皮帶輸送機(jī)設(shè)計(jì)中,采取相應(yīng)的措施以降低輸送帶的磨損,延長(zhǎng)輸送帶的壽命,對(duì)皮帶輸送機(jī)的正常運(yùn)行和降低維護(hù)費(fèi)用有著很實(shí)際的意義。

皮帶輸送機(jī)

1、輸送帶的磨損形式

輸送帶的正常使用壽命取決于輸送帶的磨損情況,輸送帶的損壞大多表現(xiàn)為工作面(即覆蓋層)和邊緣的磨損。

(1)輸送帶覆蓋層的磨損

覆蓋層的磨損主要是由輸送帶與輸送物料的相對(duì)滑動(dòng)而產(chǎn)生,也與輸送機(jī)的各部件摩擦有關(guān)。輸送帶的覆蓋層磨損形式及影響見表1。

表1 各種因素度輸送帶的磨損影響程度

覆蓋層的磨損種類

影響長(zhǎng)度

Ⅰ.輸送物料
1.在裝載處物料的滑動(dòng)
2.在傾斜輸送機(jī)物料的滑動(dòng)
3.經(jīng)托輥物料與輸送帶的滑動(dòng)



很小

Ⅱ.裙板

依結(jié)構(gòu)不同,大

Ⅲ.刮板及各種清掃器

依結(jié)構(gòu)不同,大

Ⅳ.托輥

Ⅴ.滾筒

很小

 

由表1可知,Ⅰ-1、Ⅱ、Ⅲ是輸送帶覆蓋層磨損的主要形式。通常,Ⅱ、Ⅲ所引起的磨損可通過盡量調(diào)整而降低,所以可將其作為非正常磨損來(lái)考慮。

①影響Ⅰ-1、Ⅰ-2的磨損的主要因素是:輸送物料的種類、粒度;輸送物料的裝載高度、給料與輸送帶的相對(duì)角度、料流的集中程度、在帶寬方向的落點(diǎn)、裝載點(diǎn)的個(gè)數(shù);覆蓋膠的種類、帶速、機(jī)長(zhǎng)、帶寬;輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)率、輸送量。

②裙板造成輸送帶的磨損。裙板對(duì)輸送帶磨損是一種特殊的磨損,若對(duì)裙板的設(shè)計(jì)方法改進(jìn)并注意維護(hù),這種磨損是可以防止的。

③清掃器的磨損。清掃器對(duì)輸送帶造成的磨損通常是均勻的,但清掃器的材質(zhì)不同對(duì)其磨損也不盡相同。

④4托輥的磨損。輸送帶的下覆蓋膠會(huì)受到調(diào)心托輥以及前傾槽型托輥的摩擦,在槽型托輥到滾筒的過渡段和輸送機(jī)彎曲凸起處都有磨損產(chǎn)生。

 ⑤滾筒的磨損。傳動(dòng)滾筒和輸送帶下覆蓋層的摩擦以傳遞動(dòng)力,使輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),但就因?yàn)榛瑒?dòng)摩擦,輸送帶的下覆蓋層有局部的磨損。

對(duì)于上述的影響覆蓋層磨損的因素,只要取得了與每種因素相應(yīng)的磨損數(shù)據(jù)就可以在相應(yīng)的使用條件下預(yù)測(cè)和降低輸送帶的磨損。

(2)輸送帶邊緣的磨損

輸送帶邊緣的磨損主要是輸送帶跑偏時(shí)帶邊與機(jī)架的摩擦磨損。輸送帶應(yīng)該在托輥組的中心線上運(yùn)行,但由于輸送機(jī)的制造、安裝、使用等造成的缺陷,輸送帶時(shí)常會(huì)偏離中心線發(fā)生跑偏。通常,輸送帶在帶寬方向上允許有5%的跑偏量,當(dāng)跑偏過多時(shí),輸送帶與托輥支架、機(jī)架接觸而造成邊膠磨損。嚴(yán)重跑偏時(shí),甚至?xí)馆斔蛶Х叄鐫L筒的徑向有螺釘頭,清掃器擋塊等凸起部位,或機(jī)架間隙過小,易引起輸送帶撕裂,覆蓋膠局部剝離和劃傷。

2、防范措施

通過對(duì)輸送帶的磨損因素的分析,在皮帶輸送機(jī)的設(shè)計(jì)中,采取相應(yīng)的防范措施,以延長(zhǎng)輸送帶的壽命。通常從以下5個(gè)方面來(lái)優(yōu)化設(shè)計(jì),以降低輸送帶的磨損。

(1)合理選擇輸送帶

輸送帶的選擇需要考慮多方面的因素,主要是:輸送機(jī)系統(tǒng)對(duì)輸送帶的相關(guān)要求;地形環(huán)境條件與安全方面的要求;輸送物料的種類、形態(tài)、特性,要求最大帶寬、工作張力與輸送能力;滾筒最小直徑;成槽性與橫向剛度;負(fù)載支撐;曲線段與過渡段長(zhǎng)度;拉緊方式與行程,受料點(diǎn)與受料條件,以及輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)周期;抗沖擊與抗撕裂方面的要求,接頭條件等。

從其相關(guān)的條件出發(fā),輸送帶的選擇應(yīng)注重以下三個(gè)方面。

①輸送帶的形態(tài)與結(jié)構(gòu)。不同的輸送方式(如平型、槽性、大傾角等)決定輸送帶的輸送能力,并受到地形和環(huán)保條件的限制,是決定輸送帶抗拉體材質(zhì)、結(jié)構(gòu),安全系數(shù)的大小、需用輸送帶長(zhǎng)度的前提。

②帶芯材質(zhì)、結(jié)構(gòu)的選擇。輸送帶的性能與帶芯材質(zhì)、結(jié)構(gòu)和層數(shù)的關(guān)系很大。棉帆布多層輸送帶強(qiáng)度低、層數(shù)多,不耐疲勞,易霉?fàn)腐蝕,重量大,能耗高,已日趨淘汰;尼龍輸送帶強(qiáng)度高、彈性大、重量輕、抗沖擊和耐彎曲性能好,其成槽性性能好,防霉、耐水等各項(xiàng)性能都優(yōu)于棉帆布輸送帶,其缺點(diǎn)是伸長(zhǎng)量大,當(dāng)拉緊行程可以設(shè)置較長(zhǎng)時(shí),可優(yōu)先選擇尼龍帶;滌綸帶芯強(qiáng)度與棉綸相似,具有尼龍帶所有的優(yōu)點(diǎn),其彈性模量比尼龍高,伸長(zhǎng)率小,尺寸穩(wěn)定性好,是一種理想的輸送帶。

③覆蓋層的選擇。覆蓋層的選擇包括覆蓋材料、表面形態(tài)和厚度。覆蓋層的主要成份是各種橡膠和塑料,選擇何種類型、型號(hào)的覆蓋材料,必須根據(jù)輸送物料的種類、運(yùn)行條件和工作環(huán)境來(lái)考慮;覆蓋層的厚度選擇應(yīng)依據(jù)磨損速率、受料條件、覆蓋層的耐磨性、抗沖擊性以及輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)周期等。

(2)降低輸送機(jī)部件對(duì)輸送帶的磨損

輸送機(jī)各部件基本是標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備,訂貨時(shí)要選擇專業(yè)生產(chǎn)皮帶輸送機(jī)廠家的產(chǎn)品,并且在輸送機(jī)制造有良好聲譽(yù)的廠家才能保證各部件的精度和質(zhì)量。各部件安裝要按現(xiàn)行的輸送設(shè)備安裝標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收規(guī)程執(zhí)行。容易引起輸送帶磨損的部件(如裙板、刮板、各種清掃器等)在安裝時(shí)要多調(diào)整以減少磨損,運(yùn)行時(shí)多注意巡查。

(3)給料裝置結(jié)構(gòu)的優(yōu)化

給料裝置的任務(wù)是保證將運(yùn)輸物料裝載在皮帶輸送機(jī)上,輸送帶的使用壽命很大程度上與給料裝置的結(jié)構(gòu)有關(guān)。對(duì)于給料裝置結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)有以下要求:將物料裝到輸送機(jī)時(shí),物料的速度和方向應(yīng)接近輸送帶的運(yùn)行速度和運(yùn)行方向;物料應(yīng)裝在輸送帶中心上,不允許物料灑落在輸送機(jī)以外;當(dāng)運(yùn)送大塊物料時(shí)盡量避免物料對(duì)輸送帶的沖擊,盡量減小給料高度;給料量具有可調(diào)節(jié)性,保持具有良好的通過能力;保持連續(xù)給料,以保證輸送機(jī)上的料流連續(xù)。

(4)減小受料過程對(duì)輸送帶的沖擊

根據(jù)調(diào)查,輸送帶的損壞70%是擊穿損傷和刮板所致,因此減小受料過程對(duì)膠帶的沖擊,將會(huì)大大增加輸送帶的壽命。減小物料對(duì)輸送帶沖擊的方法有:優(yōu)化物料的給料方式;提高輸送帶和托輥的抗沖擊性能;改善托輥的表面性能,在滿足強(qiáng)度條件下減小托輥質(zhì)量;減小托輥間距,減小托輥組的變位質(zhì)量;采用具有吊掛彈簧的緩沖裝置;采用在托輥之間增設(shè)彈性連接;采用對(duì)多托輥托輥組;將各托輥組的高度采用不完全平行的布置方式;必要時(shí)采用二級(jí)緩沖減小沖擊。

(5)采用機(jī)電保護(hù)裝置

根據(jù)使用條件的需要,選取合理的機(jī)電保護(hù)裝置,以確保皮帶輸送機(jī)的正常運(yùn)行,并且可提高輸送帶壽命。輸送機(jī)根據(jù)設(shè)備情況應(yīng)選擇設(shè)有防跑偏裝置、帶速檢測(cè)保護(hù)裝置、輸送帶的縱向撕裂保護(hù)裝置、溜槽堵塞檢測(cè)裝置、緊急停車裝置、金屬雜物檢測(cè)及清除裝置、斷帶保護(hù)裝置等。

皮帶輸送機(jī)具有輸送能力大,輸送距離長(zhǎng)等諸多優(yōu)點(diǎn),但設(shè)備的基建投資大,輸送帶制造成本高,維護(hù)維修工作量大,如何延長(zhǎng)輸送帶的使用壽命、降低成本是輸送機(jī)設(shè)計(jì)人員不斷探索的課題。


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